Троса и стяжки
Автомобиль сломался на трассе - как же быть? Чаще всего автолюбитель прибегает к следующим способам добраться до гаража или автосервиса – вызвать эвакуатор или отбуксироваться. Потому имея в багажнике буксировочный трос – проблема решится быстро, ведь, как известно, автолюбители редко бросают друг друга в беде. При выборе троса необходимо обращать внимание на следующие важные параметры:
длина – она должна быть не менее 4-х и не более 6 метров – именно такое расстояние между машинами при буксировке разрешено по ПДД;
материал – сегодня большинство представленных в продаже тросов изготовлены из синтетических тканей – они намного компактнее, легче и удобнее чем металлические аналоги, а по прочности ничуть им не уступают. Кроме того, если металлический соскочит или порвется, он может нанести немалые повреждения обоим автомобилям. Некоторые автомобилисты утверждают, что металлический трос более надежен и к тому же способен выдержать большую нагрузку по сравнению с тканевым. Возможно, так оно и есть, однако для буксирования среднестатистической "легковушки" более чем достаточно будет тканевого троса.
максимальная нагрузка – чем она выше, тем лучше. Нагрузка не должна равняться весу автомобиля – необходимо учитывать, что в момент стартового рывка пиковая нагрузка может быть в несколько раз больше; тип крепления – в обычных тканевых моделях на концах троса могут быть простые петли, но наиболее удобный вариант – металлические крюки.
Купить буксировочные троса оптом и в розницу вы можете в компании "Танико авто".